Завод спецтехники "Техкомплект" уже третий раз принимает участие в выставке "Агро". В этом году в работу выставки были внесены корректировки из-за пандемии коронавируса, однако это не помешало порадовать посетителей интересными экспонатами.
Экспозиция "Техкомплект" - стенд 02.3 - расположилась возле 3-го павильона, слева от центрального фонтана. Здесь можно увидеть три автомобиля.
Начнём с вахтового автобуса на шасси МАЗ-6312С3 (6х4). Предназначенный для перевозки рабочих, на выставке он выполняет роль офиса на колёсах, в котором удобно проводить переговоры за чашечкой кофе.
Рядом представлен автотопливозаправщик на шасси МАЗ-5340. Он имеет 10-кубовую цистерну производства "Техкомплект", предназначенную для светлых нефтепродуктов плотностью до 860 кг на м куб. Немаловажно, что машина имеет фирменную систему раздачи и учета топлива.
Третий экспонат - самосвал с трехсторонней разгрузкой, грузоподъемностью 4,0 т. С помощью надставных бортов полезный объем кузова увеличен до 9,6 м куб.
Представленный образец выполнен на шасси ГАЗ-3309, однако эта модель уже покидает отечественный рынок, поэтому скоро самосвал для сыпучих грузов можно будет заказать на более современных шасси полной массой от 7 до 10 т: GAZON Next, JAC N82, МАЗ-4371 "Корнет", IVECO Daily и др.
Ещё один интересный продукт Завода спецтехники "Техкомплект" представлен на стенде партнёра - компании "Эридон Тех". Это 5-кубовый автотопливозаправщик собственного производства на грузовике Foton Aumark C 8515.
Применение длиннобазного шасси дало возможность разместить оборудование для раздачи и учета топлива в специальном закрывающемся отсеке. Последний может располагаться за кабиной или в задней части, как на представленном образце.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
