Акция «Автомобиль года в Украине’2007» завершилась.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
 | | Накал страстей в ожидании победителя акции «Автомобиль
года в Украине'2007» можно было сравнить только с ажиотажем перед вручением «Оскаров». Тем более что обе церемонии награждения победителей проходили примерно в одно и то же время. |
Самая престижная награда
для машины, которая продается в нашей стране, –
статуэтка «Автомобиль года в Украине». За право обладания ею в этом году боролись
63 новые модели, выведенные на украинский рынок в период с 1.11.05 по 31.10.06.
Претендентов выдвигали компании (производители, импортеры или дистрибьюторы),
представляющие данный бренд в нашей стране. Как и в американском «Оскаре»,
победителей определяли в нескольких номинациях – по классам, а также
в специальных дисциплинах.
Три жюри для одного конкурса
Организаторами акции стали Транспортная академия Украины, Всеукраинская ассоциация
автоимпортеров и дилеров (ВААИД), Ассоциация украинских автопроизводителей
«Укравтопром», выставочная компания «Автоэкспо», Издательский Дом «Автоцентр».
Для акции, вобравшей в себя многолетние традиции проведения, в этот раз была
разработана новая система голосования и подсчета голосов, которая гарантировала
прозрачность и честность полученных результатов. В отличие от «Оскара», где
победителей выбирали ограниченным числом «киноакадемиков», «Автомобиль года'2007»
определяли сразу три жюри – читательское, экспертное и журналистское.
Голосование потребителей проходило путем заполнения анкет в самых популярных
отечественных СМИ, а также через Интернет. Среди всех заполнивших и приславших
анкету на финальной церемонии были разыграны ценные призы. Главный из них –
автомобиль «Таврия», достался Галине Кравченко из Конотопа.
Выбор совпадал не всегда
Интересно, что в большинстве номинаций выбор всех трех жюри совпал. Так случилось
и с основной номинацией «Автомобиль года'2007 в Украине». Лучшей в этом году
названа Toyota Camry – модель бизнес-класса, которая в Европе продается только
на территории Украины и России. Свои голоса за нее среди 63 претендентов
отдали по 18,5% потребителей и экспертов и 26,7% журналистов. Так же единогласно
все три жюри выбрали победителей в номинациях «Лучшее соотношение цена–качество»,
«Малый средний класс», «Спортивная модификация» и «Легкий коммерческий автомобиль».
А в номинациях «Дизайн» и «Малый класс» соперники оказались настолько сильны,
что мнения жюри разошлись, и победители определились путем математических
расчетов (см. «Как считались результаты»). Впрочем, главный принцип –
честность в подведении его итогов – был соблюден, поэтому с уверенностью
можно сказать, что победители национального рейтинга действительно являются
самыми популярными в Украине автомобилями.
| Три
жюри три мнения | |
| |
|
)
| Обладатели
титула «Автомобиль года в Украине» | |||||||||||
| |||||||||||
|
)
)
)
)
)
| Автомобиль
года | Toyota Camry | 20,6 балла | |
| |||
| |||
)
)
)
)
| Лучший
дизайн | Citroёn C6 | 11,9 балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Малый
класс | Peugeot 207 | 25,8 балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Малый
средний класс | Honda Civic 5D | 52,9 балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Средний класс | Volkswagen Jetta | 44,2
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Большой класс | Volvo S80 | 23,7
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Лучшие
в автобизнесе | |
| |
|
| Соотношение цены
и качества | Chevrolet Aveo | 25,4
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Люкс-класс | Mercedes R-Кlasse | 34,9
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Легкий внедорожник | Toyota RAV4 | 48,2
балла | |
| |||
| |||
)
)
| Спортивный | Porsche 911 Turbo | 25,3
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Купе и кабриолет | Nissan 350Z | 22,9
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Спортивная модификация | BMW M6 | 52,9
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Внедорожник | Audi Q7 | 27,5
балла | |
| |||
| |||
)
)
)
| Легкий коммерческий | Ford Transit | 64,9 балла | Минивен –
микровен | Ford S-Max | 33,3
балла | |
| ||||||
| ||||||
)
)
)
)
)
| Выбор
VIP-жюри | BMW M6 | |
| ||
| ||
)
| Как
определяли победителей | |
| |
|
| Проголосовал
– выиграл | |
| |
|
)
Фото Сергея Кузьмича и Андрея Яцуляка
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
