В рамках конференции «Автосервис в Украине» рассматривались различные аспекты организации автосервиса в Украине, оценивались перспективы и направления развития бизнеса. Большой интерес участников конференции вызвал доклад кандидата технических наук Сергея Тарнавского («Автоцентр»), посвященный анализу автомобильного рынка Украины.
Вторая часть конференции была посвящена актуальным аспектам продвижения рекламы СТО и услуг автосервиса в интернете, работе с видео и социальными сетями, анализу эффективности тех или иных инструментов, а также анализу потребительских настроений. Кроме того, были представлены содержательные доклады на тему «Programmatic – реальный инструмент для привлечения пользователей или модное слово» и «Программа лояльности для клиентов – кешбек и другие возможности».
В рамках конференции был также представлен проект «АвтоЭксперт. Лучшая СТО» – всеукраинский конкурс с многолетней историей, целью которого является определение лучших автосервисов Украины. Голосование происходит на сайте sto.ab.ua, по итогам которого экспертная группа инспектирует станции, вышедшие в финал.
Старт первого этапа ежегодного конкурса «Лучшая СТО 2019» - 1 июня 2019 года. По результатам голосования и инспектирования будут определены лучшие из лучших по номинациям и регионам. СТО всех регионов Украины уже могут подавать заявку на участие!
Все доклады вызвали активную дискуссию среди участников конференции и спикерами. После каждого доклада проходило обсуждение практических аспектов реализации тех или иных решений в повседневной работе с клиентами.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
