Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас

Нидерланды никогда не были большой "автомобильной" страной на уровне Германии или Франции, но собственные яркие бренды здесь были - и некоторые из них хорошо известны автолюбителям до сих пор.

Кто был знаменит раньше

Самое известное историческое имя – это DAF. Сегодня бренд ассоциируется прежде всего с грузовиками, но в середине XX века DAF выпускал и легковые авто. Именно нидерландцы прославились своей фирменной трансмиссией Variomatic, а модели типа DAF 33, 44 и 66 стали настоящей классикой. После вхождения легкового подразделения DAF в состав Volvo, эта страница истории фактически завершилась.

Еще один культовый нидерландский бренд – Spyker. Его история началась еще в конце XIX века, а в современную эпоху славу марке принесли экзотические суперкари серии C8 с очень эффектным дизайном и авиационной стилистикой интерьера. Spyker стал для Нидерландов почти тем же, чем Pagani для Италии — маленьким, но очень харизматичным производителем.

Отдельно стоит упомянуть и завод в Борне – нынешний VDL Nedcar. Формально это не отдельный бренд легковушек, а производственная площадка, но для Нидерландов она была ключевой: здесь в разные годы собирали автомобили DAF, Volvo, Mitsubishi, а позже MINI и BMW. Впрочем, в 2024 году серийное независимое автопроизводство там фактически завершилось.

Также отметим известных голландских производителей автобусов – Berkhof, Jonckheere и Bova. В конце 90-х – начале 2000-х они были приобретены VDL Group. В результате образовалось подразделение VDL Bus & Coach, которое располагает двумя заводами – в Нидерландах и Бельгии.

Кто сейчас

Самый «живой» нидерландский производитель спортивных авто сегодня – это Donkervoort. Компания работает с 1978 года и до сих пор выпускает ультралегкие драйверские спорткары ручной сборки. Фактически, именно Donkervoort сейчас можно назвать главным автомобильным брендом Нидерландов в классическом понимании.

Из новых имен громче всего звучит PAL-V — нидерландский производитель "летающего автомобиля". В марте 2026 г. компания сообщила, что получила от нидерландского регулятора RDW статус сертифицированного автомобильного производителя, что является важным шагом к серийному выпуску дорожно-легальных машин.

В то же время, традиционное крупное автопроизводство легковых моделей в стране сейчас слабее, чем раньше: после завершения автомобильных контрактов в Борне VDL Nedcar переориентируется на спецтехнику, переоборудование авто и сборку батарейных модулей через VDL Special Vehicles и Mobility Innovation Centre.

Вывод

Если очень коротко, то раньше Нидерланды ассоциировались с DAF и Spyker, а сегодня к ним добавились еще и такие "автомобильные" имена страны как Donkervoort, PAL-V и VDL Bus & Coach.
То есть страна не потеряла автопром полностью, но он стал гораздо более нишевым: меньше массовых легковушек, больше эксклюзива, технологий и спецпроектов.