На Западном объезде Львова, патрульные заметили автомобиль, водитель которого при перестроении из крайней правой полосы в крайнюю левую не включил соответствующего светового указателя поворота.
Был нарушен пункт ПДР 9.2 бы (подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед перестроением, поворотом или разворотом). В результате женщина-водитель совершила правонарушение за ст.122 ч.2 КУпАП ( (нарушения правил движения автомагистралями, пользования внешними осветительными приборами или предупредительными сигналами при начале движения или изменении его направления).
Но перед этим как нарушить правила, водитель включил правый указатель поворота и выключил его. Когда Cayenne остановили, водитель не хотела признавать своего нарушения и начала обижать полицейских. Выйдя из авто женщина хотела пойти в торговый центр в который и приехала. Отказывалась выполнять законные требования полицейских предъявить водительское удостоверение. К обидам присоединился мужчина – пассажир, начал угрожать патрульным увольнением, кому-то звонил по телефону. Сказал, что они юристы, а жена преподаватель университета Франко.
В объяснении женщина написала, что патрульные имеют предвзятое отношение к водителям на дорогих автомобилях. Штраф, который должен оплатить нарушитель - 425 грн.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа