Бронированный КрАЗ эффектно выступил на IDEX-2021 (видео)

26 февраля 2021, 21:30
Бронированный КрАЗ эффектно выступил на IDEX-2021 (видео)

С 21 по 25 февраля в Абу-Даби (ОАЭ) проходила крупнейшая Международная выставка вооружения IDEX-2021. Мы уже рассказывали о показанных здесь новейших украинских разработках – гибридной бронированной амфибии «Шторм» и БТР-4MB1.  Мероприятие также посетила делегация  Группы «АвтоКрАЗ», которая провела ряд встреч с иностранными партнерами, обговорила вопросы сотрудничества в сфере бронетехники и перспективы расширения внешнеэкономических контрактов.

Посетители также могли полюбоваться динамичной демонстрацией на полигоне бронеавтомобиля КрАЗ «Фиона». Напомним, что эту машину  впервые презентовали на IDEX еще шесть лет назад, а летом того же года засветили и в Украине.

В основе модели лежит полноприводное шасси КрАЗ-6322 (6х6). Бронекорпус изготовлен в партнерстве с канадско-эмиратской компанией Streit Group. «Фиона» позиционируется как MPV (Mine Protected Vehicle) – бронеавтомобиль с усиленной противоминной защитой. По этому параметру, равно как и по защите от стрелкового оружия машина соответствует STANAG 4569 Level 2.

«Фиона» может перевозить до 12 человек десанта – для удобства посадки-высадки  в задней части установлена откидная дверь-аппарель. Полная масса составляет 21 500 кг. В качестве силового агрегата могут использоваться турбодизели разных брендов, в частности Cummins, мощностью до 400 л. с.

https://www.facebook.com/100001014819111/videos/3898218566888599/

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз