Чешский завод Construct: здесь знают, как бороться с автоворами.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
От вора нет запора,
гласит народная мудрость. И тот факт, что их стараниями появляющиеся новые
сигнализации или охранные системы со временем становились неэффективными,
в начале 90-х побудил чехов Петра Амброжа и инженера Юрия Дуфека придумать
механическое устройство, известное в народе как замок на рычаг коробки
передач. Оно на протяжении многих лет остается одним из наиболее эффективных
препятствий для автоворов. Петр и Юрий создали завод Construct, на котором
производятся эти противоугонные замки для автомобиля. Он находится в маленьком
10-тысячном городке Велки Мезиричи, что в Южной Моравии, куда отправились
корреспонденты «АЦ» вместе с дилерами SPV Company Ltd., дистрибьютером
этой марки в Украине.
 | |
| |
|
Завод удивил своими размерами. Оказалось, что продукцию, которая поставляется
в десятки европейских и не только стран, можно выпускать не обязательно
на предприятии гигантских размеров с огромными закопченными цехами и тысячами
рабочих. Достаточно всего пары двухэтажных современных корпусов – именно
столько места занимает Construct. И работает здесь всего около 130 человек,
включая конструкторов, контролеров качества, менеджеров, бухгалтеров...
От А до V
На заводе Construct производят и монтируют противоугонные устройства
для большинства марок легковых и грузовых машин – от Audi до Volkswagen.
Все используемые комплектующие и процесс изготовления контролируются внутренним
отделом качества и сертифицирован по ISO 9001.
Более того, защите замков Construct доверяют страховые компании – в
некоторых странах они предоставляют дополнительно 20-процентную скидку
клиентам, на автомобилях которых установлены эти замки!
Компания всегда идет в ногу со временем. Как только появляется новая
модель машины, конструкторы завода тут же, параллельно с ее внедрением
на рынок, разрабатывают новый тип замка.
В Чешской Республике фирма имеет 750 партнеров по продаже и монтажу.
Замки Construct экспортируются во многие европейские страны (Швеция, Бельгия,
Венгрия, Австрия, Словакия, страны бывшей Югославии, Россия и др.). Украина
тоже входит в число ее партнеров, отчего наши соотечественники только
выиграли.
Ltd.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
