Что из себя представляет бюджетный иранский седан для Украины

Руководитель подразделения компании IKCO в Азии, Европе, Америке и СНГ Сабина Нобари заявила, что в Украину поставку автомобилей Dena и Dena Plus будут проводить с территории Азербайджана, где их сборка проходит на базе производственного предприятия Naft Chaleh (находящаяся в совместном владении ООО AzEuroCar и IKCO).

Относительно самих машин, то мнения потребителей об их качестве весьма спорные.

Сам автопроизводитель называет свой четырехдверный седан Dena модельного года 2016-2017 абсолютно новой разработкой. Однако, в реальности – это чуть улучшенный и перелицованный седан Iran Khodro Samand, который продавался в Украине в период с 2006 по 2010 годы. Кстати, Самандов в нашей стране тогда было продано около 12 000, так что спрос на этот автомобиль, пусть и небольшой, но все же был.

Также читайте:

Самые необычные автомобили лидеров государств мира

Dena – это довольно устаревшая машина, сделанная на базе французского седана Peugeot 405 (годы выпуска во Франции - 1987-1997, а в Иране и Египте автомобиль до сих пор выпускают).

Конечно, инженеры Iran Khodro не сидели сложа руки, и попытались обновить старую платформу, дабы улучшить характеристики рулевого управления и подвески. Видимо, иранцам это удалось, так как владельцы Дены и вправду подтверждают неплохую управляемость автомобиля.

Также читайте:

Необычные б/у авто в Германии по цене евроблях

Оснащаемая 1,7-литровым 4-цилиндровым атмосферным или турбированным двигателем мощностью 115 л.с. или 150 л.с., а также 5-ступенчатой механической коробкой передач, Dena также способна работать на метане. До сотни автомобиль может разогнаться примерно за 12 секунд. В зависимости от движка набирая максимальную скорость в 189 км/ч или 205 км/ч.

Относительно внешнего дизайна и интерьера, то от него не стоит ожидать современности. Все это выглядит довольно архаично, угловато, и как-то по-простецки. Исключение – разве что головная оптика, с уголками светодиодок в передних фарах. Помимо этого, владельцы автомобиля очень хвалят оцинкованный кузов, и вместительный 500-литровый багажник.

Размеры у Дены средние, но чуть побольше, чем у Логана: 4558 мм в длину, 1720 мм в ширину, 1460 мм в высоту, 2671 мм колесная база и 160 мм клиренса. Резина стандартного размера 185/65 R15, диски 15-дюймовые легкосплавные.

Также читайте:

Porsche запустил в продажу вино собственного производства

Салон Dena многие назовут старомодным и обладающим минимум комфорта. Но, для непритязательного хозяина, у которого есть необходимость ежедневной эксплуатации недорогого авто, всего хватит за глаза. В частности, машинка оборудована мультимедийной системой с цветным сенсорным экраном, а значит, уже выполняет некий набор функций.

Базовая комплектация Dena идет с кондиционером, парктроником, электрическими стеклоподъемниками и регулировкой зеркал заднего вида с обогревом и функцией автоматического складывания, центральным замком с дистанционным управлением, а также фронтальными подушками безопасности.

Также читайте:

Покупателями британской MG Rover, возможно, станут иранские автокомпании Iran Khodro или SAIPA

Есть и системы ABS и EBD. Опционно можно заказать противотуманные фары, боковые подушки безопасности, и более навороченную мультимедийку.

С ценой предложения на иранские авто Dena и Dena Plus в Украине пока ничего неизвестно, но в Иране машинки продаются по цене от $14 000.

Также читайте:

Иранские автомобили – в Киеве