Cтарые зерновозы в Украине заменяет новая техника MAN

07 сентября 2022, 19:45
Cтарые зерновозы в Украине заменяет новая техника MAN

Компания MAN Центр Днепр – официальный дилер MAN Truck & Bus Ukraine поставила в Запорожскую область два шасси TGM 18.250 колесной формулы 4х2. Они будут оборудованы самосвальными кузовами-зерновозами трехсторонней разгрузки и в дальнейшем использованы для транспортировки семян газонной травы. Машины заменят давно устаревшую советскую технику.

Переданные шасси MAN TGM 18.250 относятся к последнему поколению MAN Truck Generation. Модель рассчитана на полную массу 18 т и оснащена 250-сильным турбодизелем, работающим в паре с механической 9-ступенчатой КП. Имеется коробка отбора мощности. Грузовик оборудован дневной кабиной с кондиционером и фильтром «циклон» для особо запыленных условий эксплуатации. В комплектацию входят дисковые тормоза, системы ABS, ESP и ASR, а также стальной бампер и фары с защитными решетками.

slider_image_191739
slider_image_191740

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз