Дешевое такси Uber скоро в Киеве

05 июля 2015, 09:00
Дешевое такси Uber скоро в Киеве

Приложение Uber, которое помогает пассажирам найти дешевую машину для проезда, а водителям – дополнительный заработок, приходит в Украину. Она разместила объявление о вакансии генерального директора сервиса в Украине.

Uber основан в 2009 году как сервис для быстрого поиска такси. Сервис работает только с частными водителями. Система выстроена вокруг приложения для смартфона, ее главное отличие от конкурентов - Uber не только ищет машину, но и производит расчет между пассажиром и водителем. Пользователь скачивает программу, регистрируется в ней и привязывает к своему аккаунту номер мобильного и банковской карты. Программа работает в 300 городах мира, а компания Uber стоит 41 миллиард долларов.

«Сервис будет достаточно популярным среди наших граждан, - рассказал «ЛигаБизнес Информ» эксперт в онлайн-сервисе поиска попутчиков и водителей Антон Мойсеенко. - Ведь, в чем одна из причин успешности этого сервиса? Воспользовавшись Uber за тобой  может приехать и Mercedes 600. Например, выходишь из ресторана и садишься в такую машину, а все такие «ваууу». Наш народ любит «понты». Положительную роль сыграет и то, что все машины Uber без опознавательных знаков такси».

Обычные таксисты не смогут конкурировать с сервисом за счет снижения цен на свои услуги. Легенда о том, что у нас таксисты наживаются и жируют - необоснованный миф. С учетом стоимости топлива и с учетом стоимости запчастей, это уже не тот доходный бизнес, которым он был, например, в 2008 году. Сейчас таксисты выживают. Закрываются автопарки, машины распродают. С приходом Uber в Украину эта ситуации еще более усугубится, считает эксперт.

Единственное, что смогут сделать службы такси так это ужесточить контроль своих водителей, автомобилями, попробовать оптимизировать время подачи машины и доезда. Но это поможет на первом этапе, пока машин, подключенных к Uber, будет не много. Но вот когда сервис разрастется и наладит систему контроля, то у наших таксистов будут такие же проблемы, как у таксистов всего мира.

Для развития Uber особо много времени не надо - полгода достаточно. По истечении этого срока, в премиальном сегменте служб такси они могут «съесть» 20-30% рынка. Мое глубокое убеждение, что такси в сегодняшнем виде скоро умрет. А подобные Uber сервисы станут массовыми, - уверен Антон Мойсеенко.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз