Официальных данных о новом лимузине, на котором проехался во время инаугурации Дональд Трамп, пока нет, однако журналистам удалось кое-что узнать. Начнем с того, что машина называется Cadillac One «Зверь». Внешне, судя по решетке радиатора и фарам, она напоминает серийные модели Cadillac СTS и СT6, хотя больше ничего общего с ними не имеет.
От прежнего лимузина – Барака Обамы новую машину легко отличить по трапециевидному лобовому стеклу, со скошенными нижними уголками. Также лимузин стал выше, увеличился клиренс, появились более мощная ходовая и колеса большего размера. И это неслучайно, так как многие запомнили случай, когда во время визита Барака Обамы в Ирландию его лимузин просел.
https://www.youtube.com/watch?v=_HVovLK-zXM
В основе Cadillac One лежит шасси грузовика GM, скорее всего пикапа Silverado – в модельном ряду есть версия с двойной кабиной, способная работать с автопоездом полной массой до 14 т. Другая модель вряд ли подошла бы для лимузина, ведь его масса колеблется от 5 до 8 т.
Такому весу не стоит удивляться, ведь 7-метровый лимузин имеет мощную защиту: сантиметровые стальные плиты, керамические и кевларовые вставки. Все это способно задержать любую бронебойную пулю. Герметичный кузов также противостоит химическому и бактериологическому оружию. В колесах используются вставки RunFlat, позволяющие продолжать движение даже при всех пробитых шинах.
В заднем бампере установлены специальные газовые пушки - преследователям не поздоровиться. В салоне имеются винтовки для охраны. Интересно, что в багажнике лимузина находятся кислородные баллоны и аппарат по переливанию крови (с группой Дональда Трампа). Это сделано на тот случай, если скорая не сможет подъехать к обстрелянному лимузину. Салон рассчитан на семерых, с компоновкой 2+3+2.
В салоне предусмотрена система спутниковой связи и прямой телефон с Белым домом. Особых систем мультимедиа нет, так как по регламенту президент редко находится в лимузине более получаса – в этом случае ему подают вертолет. Интересно, что Дональд Трамп сидит в лимузине специальном кресле, которое в ходе нажатия тревожной кнопки может опускаться.
В движение Cadillac One «Зверь» приводит 6.0-литровая бензиновая «восьмерка». Примечательно, что она, по некоторым данным, имеет систему впрыска из закиси азота (N20). В результате машина получает довольно неплохую динамику разгона.
Всего изготовлено 12 новых лимузинов Cadillac One «Зверь». Их разработка и постройка обошлась концерну GM в 15 миллионов долларов.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа