Дорожные ограничители помогают бороться с парковкой в зеленых зонах

14 июля 2012, 17:14
Дорожные ограничители помогают бороться с парковкой в зеленых зонах

Многим харьковчанам, да и не только, знакомы ситуации, когда автомобилисты паркуют автомобили на зеленых зонах, в частности на газонах возле жилых домов или на детских площадках. И никакие увещевания не могут урезонить нарушителей. С такими водителями городские власти решили бороться с помощью дорожных ограничителей, которые устанавливаются сейчас по всему городу. Ограничители, по словам директора Департамента жилищного хозяйства горсовета Романа Нехорошкова, являются единственным действенным методом борьбы с парковкой в зеленых зонах.

«Деньги на дорожные ограничители выделены из городского бюджета, - объясняет директор Департамента ЖКХ. - Одна такая конструкция вместе с установкой стоит 199 гривен. Она представляет собой П-образную трубу, которая бетонируется за бордюром, чтобы автомобиль не смог заехать на газон. В этом году запланировано установить шесть тысяч таких конструкций, хотя от жителей города мы получили заявки на десять тысяч. Но пока такой финансовой возможности нет».

Первые полторы тысячи ограничителей уже «охраняют» зеленые зоны. Их установили во время подготовки города к Евро-2012 вокруг объектов и домов, которые находились в километровой зоне от стадиона «Металлист», аэропорта, а также во дворах в центральной части Харькова, вдоль Московского проспекта.

Следить за тем, чтобы автомобилисты не заезжали за ограждения, будут работники «Жилкомсервиса» и других предприятий, которые отвечают за состояние придомовых территорий. «Еще одно ограничение ждет автомобилистов, - предупреждает Роман Нехорошков. - На проезжей части внутриквартальных дорог уже появилось 15 «лежачих полицейских». Их установили в Московском, Орджоникидзевском, Коминтерновском, Червонозаводском районах. Всего же в городе таких комплектов будет 53. Водителю они будут напоминать, что скорость на этих участках нужно снизить до 20 километров в час.

Источник: vecherniy.kharkov.ua

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз