Двое украинцев угнали Bentley при помощи ключей от Volkswagen

25 июня 2010, 14:00
Двое украинцев угнали Bentley при помощи ключей от Volkswagen

Двре украинцев пытались въехать в Румынию из соседней Венгрии на дорогом Bentley Continental Flying Spur . Как выяснилось позже, данный автомобиль был похищен в апреле этого года, и следовал в Болгарию, где его уже ожидал таинственный заказчик.

Когда машина уже практически проехала через "зеленый коридор", румынский пограничник случайно заметил, что в замок зажигания Bentley вставлены ключи с логотипом... Volkswagen. Естественно этот факт показался ему подозрительным и он остановил Continental Flying Spur для более детальной проверки. При тщательном изучении документов, оказалось, что водительское удостоверение и техпаспорт на машину были поддельными.

В результате проверки, выяснилось, что в базе данных интерпола этот Bentley числиться угнанным в Германии. 

Автомобиль стоимостью около 250 тысяч долларов был изьят у преступников, а им предьявлены обвинения в совершении кражи, вождении без прав и вождении транспортного средства с поддельными документами.

 

 

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз