Египет переходит на электромобили с бесплатными зарядными станциями

09 июля 2021, 20:00
Египет переходит на электромобили с бесплатными зарядными станциями

В самый разгар лета в Египте произошло знаменательное событие в области развития электротранспорта – был выпушен первый электробус. Интересно, что 60% его комплектующих сделаны местными предприятиями. На прошлой неделе Министерство военного производства объявило о начале совместного сотрудничества с производителем автобусов и грузовиков - компанией Manufacturing Commercial Vehicles (MCV).

Новый электробус с салоном на 49 мест для сидения может покрывать на одной зарядке от 300 до 350 км в зависимости от условий эксплуатации и температуры воздуха. Он имеет максимальную скорость 70 км/ч и может эксплуатироваться при температуре до + 45С.

Производственные мощности проекта стартуют от 300 автобусов в первый год, возрастая до 500 ед. во второй год. Понятное дело, что эти электробусы будут дороже, чем машины с ДВС – цена на них ожидается в районе 3 млн. египетских фунтов (около 190 тыс. USD). Однако благодаря более низким эксплуатационным расходам ценовая разница возмещается в течение трех - пяти лет.

Отметим, что Египет строит большие планы по электрификации автотранспорта. Так, недавно было заключено соглашение между местным предприятием El Nasr Automotive и китайской компанией Dongfeng Motor Corporation о производстве электромобиля E70.

Министр сектора государственных предприятий Хишам Тавфик объявил в этом месяце, что китайская компания поставит 13 электромобилей для тестирования на египетских улицах. Он сообщил, что производство нового электрокара планируется начать в середине 2022 года. На первом этапе выпуска электромобилей будет создано около 3000 электрозарядных станций.

Еще 2019 году Министерство нефти и минеральных ресурсов решило, что на любых новых АЗС обязательны пункты электрической зарядки. В июне этого года Infinity EV, дочерняя компания Infinity по возобновляемой энергетики, объявила о плане сотрудничества с правительством по созданию 6000 пунктов зарядки электромобилей на 3000 зарядных станций по всему Египту уже к 2023 году.

В пресс-релизе компания сообщила, что первый этап направлен на развертывание 2000 зарядных пунктов на 1000 станциях в Большом Каире, Александрии и некоторых районах Калиубии.

Согласно договору, Infinity будет устанавливать, эксплуатировать и обслуживать зарядные устройства и до тех пор, пока правительством не будет установлен окончательный тариф, пользоваться станциями можно будет совершенно бесплатно.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз