Фестиваль тюнинга и инсталляций «Остров звука» оказался новым не только в плане дебютном, организаторы замыслили его в новом для нашей страны формате. Получилось свежо и интересно.
Фестиваль тюнинга и инсталляций «Остров звука» оказался новым не только в плане дебютном, организаторы замыслили его в новом для нашей страны формате. Получилось свежо и интересно.
Самые продвинутые тюнинг-тусовки стараются развлечь зрелищем нанесения аэрографии на автомобиль, мотоцикл, а то и на пару-тройку обнаженных девичьих тел. После этого девушки обычно начинают с удовольствием дефилировать по соревновательной площадке, а раскрашенные авто становятся – ни дать ни взять – выставочными экспонатами. Пораженная публика долго обменивается впечатлениями и фотографиями с «мобилок».
.webp)
В этот раз вышло немного не так. На прошедшем в Киеве фестивале «Остров звука» присутствовало огромное количество девушек всех стилей и типов, но разукрашивать их никто не собирался. Зато автомобилей, безоглядно отданных в распоряжение художников, оказалось как минимум четыре – это было легко понять по числу групп зрителей, с интересом дышащих каждому из художников в затылок. Более детальное знакомство с мероприятием показало, что все организовано в форме мастер-классов. В первый день фестиваля, посвященного посетителям-профессионалам, можно было постичь азы «кожаного» дела, поучиться выбирать и наносить шумоизоляцию, инсталлировать аудиосистему и, как уже говорилось, поучаствовать в таинстве аэрографии. Второй день праздника прошел более привычно – в состязаниях по разным номинациям. Если, конечно, не считать того, что некоторые соревновательные автомобили стали таковыми лишь вчера и на наших глазах…
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
.webp){kind=link}