В последнее время наметился повышенный спрос на легкие коммерческие автомобили для международных перевозок. Они популярны не только в Центральной Европе и странах Балтии, но также и в Украине. Мы уже не раз писали про такие машины, переоборудованные для дальнобойщиков. И вот на днях компания Ford анонсировала выход на рынок своей популярной модели Ford Transit, специально подготовленной для поездок на большие расстояния.
Новая версия L5 имеет самую длинную колесную базу среди переднеприводных шасси с кабиной – 4522 мм. Это позволяет установить спальную кабину и при этом бортовую тентованную платформу, вмещающую 10 европаллет.
Грузоподъемность достигает 950 кг, а полная масса при этом не превышает 3,5 т, что позволяет управлять с правами категории «В». Что же касается кабины, то ее переоборудованием занимаются различные специализированные фирмы: например, польские Сarpol и Nadwozia Partner, с которыми Ford уже сотрудничал.
Дальнобойный Ford Transit оснащается 2,0-литровым турбодизелем EcoBlue в двух вариантах мощности: 130 л. с. (360 Нм) или 160 л. с. (390 Нм). В стандартную комплектацию входит механическая 6-ступенчатая коробка передач, а за доплату возможен и 6-ступенчатый «автомат» с режимом ручного переключения.
В качестве опции предлагается более емкий топливный бак – на 95 л. В дальней дороге помогут такие электронные системы помощи водителю как адаптивный круиз-контроль и система удержания на полосе движения (Lane Keeping Assist).
https://youtu.be/AKfn4SQBcD8
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
