К своему 90-летнему юбилею Харьковский тракторный завод показал интересные новинки на недавно прошедшей в Кропивницком выставке AgroExpo 2021. На стенде можно было увидеть, во-первых, колесный трактор ХТЗ-243К20 с новой коробкой передач PowerShift 12/4 c гидравлическим переключением в середине каждого диапазона, новыми мостами и новой рамой.
Вторая новинка – колесный трактор ХТЗ-249К20. Под его капотом установлен 6-цилиндровый 7,47-литровый турбодизель Weichai мощностью 240 л. с. и максимальным крутящим моментом 1050 Нм при 1500 об/мин. Он оснащен системой впрыска Common Rail, отвечает экологическому классу 3А и имеет удельный расход топлива 198 г/кВт.ч (145 г на л. с./ч).
С мотором агрегатируется уже упомянутая коробка передач PowerShift 12/4. Оба трактора имеют навеску грузоподъемностью 5000 кг, агротехнический просвет 400 мм и максимальную транспортную скорость 33,67 км/ч.
Между этими двумя тракторами на выставке AgroExpo 2021 был представлен и первенец предприятия – СХТЗ 15/30, который сошел с конвейера 1 октября 1931 года.
Ровно 90 лет назад машину под №1 вывела из цеха в 13-05 водитель Марья Бугаева, а уже в 13-15 за ней последовала втора, а в 13-26 – третья, и так десять тракторов подряд. О славной истории Харьковского тракторного завода можно ознакомиться из фирменного видеоролика.
https://youtu.be/V8dc_ZJyPLw
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
