Инспектор Фреймут проверяет парковки и маршрутки по городам Украины (+ВИДЕО)

20 ноября 2015, 17:30
Инспектор Фреймут проверяет парковки и маршрутки по городам Украины (+ВИДЕО)

Впервые команда проекта показала быт столичных водителей маршруток. Водитель, к которому подсела Фреймут, сначала показался ей очень вежливым, а в действительности был просто уставшим и нездоровым мужчиной. Оказалось, что у него повышенное давление, а это представляло угрозу не только для его жизни, но и для пассажиров. Водители  на этом маршруте спят от трех до четырех часов в сутки и не доедают. Официальная заработная плата водителя должна быть полторы тысячи гривен, но и эти деньги они не получают. Каждый маршрутчик обязан выполнить ежедневный план и привести «на базу» от двух до трех тысяч гривен. Если он план не выполняет, из гаража его не выпускают. И тогда ему придется добавлять свои деньги. В общежитии для иногородних водителей нечеловеческие условия проживания, а сам транспорт находится в аварийном состоянии.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз