Здесь есть 6 залов под абсолютно любые форматы мероприятий. Тимбилдинг, конференция, корпоратив – каждое мероприятие команда сопроводит и проведет на высшем уровне.
Вот небольшой чек-лист от INVERIA о том, как же провести незабываемое мероприятие для ваших коллег:
- Позаботьтесь о том, что увидит человек, приходя к вам: красивая локация (здесь вам точно в INVERIA), качественная организация, раздаточные материалы, хорошая презентация.
- Продумайте программу насыщенно и полезно, чтобы после событие стало ярким воспоминанием для посетителя.
- Любите вашего гостя и создавайте для него комфорт и хорошее впечатление о проведённом времени как до мероприятия, так и во время.
Если у вас планируется мероприятие обращайтесь в INVERIA! Не забудьте сказать, что вы читатель этой новости и получайте скидку. INVERIA flow space – бизнес конференц-холл в самом сердце Киева, где под одной крышей соединены инновационные залы для проведения мероприятий, собственный кейтеринг и образовательный проект бренда INVERIA. За 2 года команда INVERIA успешно приняла и сопроводила более 2000 мероприятий разной сложности в B2B секторе и самостоятельно провела более 500 мероприятий в B2C . Клиентами INVERIА были такие компании как Microsoft, Nestle, L’Oreal, Bacardi, USAID, GIZ.
Образовательные мероприятия INVERIA можно посмотреть здесь.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
