О шасси КрАЗ-6511Н2 колесной формулы 6х2, грузоподъемностью 18 т мы уже писали не раз, однако на днях появился еще один важный повод, чтобы рассказать о машине. Так, на автомобиль была установлена 12,5-кубовая цистерна для перевозки воды и технических жидкостей, Она изготовлена из нержавеющей стали толщиной 6 мм отечественным предприятием «Завод Кобзаренко».
«Бочка» имеет центробежный насос с мотопомпой, способный подавать до 600 литров в минуту. Функция самозаливки предусматривает заправку водой из водоема с глубины до 3 метров.
Что же касается самого шасси КрАЗ-6511Н2, то, напомним, что его особенностью является задняя ось на пневпомодвеске от именитого производителя SAF Holland. Фишка в том, что она автоматически поднимается, когда автомобиль едет без груза. Это повышает маневренность машины, продлевает ресурс шин и экономит топливо.
Что же касается силового агрегата, то здесь установлен турбодизельный двигатель стандарта Евро 5 и механическая, 9-ступенчатая коробка передач.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
