В этот день, ровно 20 лет назад, в столичном выставочном центре «Экспоцентр Украины» официальный импортер фирмы Ford - компания «Виннер Импортс Украина» презентовала новые коммерческие автомобили: Transit Connect и Tourneo Connect. Событие и впрямь стало знаменательным, если учесть, что Transit Connect был удостоен почетного звания International Van of the Year 2003 («Международный фургон 2003 года»). Журналистам не только рассказали про машины, но дали возможность провести небольшой тест-драйв по территории НВЦ. Более того, были также организованы и соревнования по фигурному вождению.
Отметим, что развозные фургоны Transit Connect и их грузопассажирские «собратья» Tourneo Connect начали выпускаться осенью 2002 года на турецком заводе «Кочаэли». Автомобили были рассчитаны на грузоподъемность от 625 до 825 кг и имели полезный объем грузового отсека от 2,8 до 4,36 м куб.
Кроме стандартных модификаций, предлагались также и версии с удлиненной колесной базой и высокой крышей. Под капотом устанавливались три 1,8-литровых двигателя на выбор: либо турбодизель Duratorq мощностью 75 или 90 л с., либо бензиновый агрегат Duratec в 115 «лошадок». Стоимость новинок на то время составляла от 13 800 до 17 600 евро.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
