Кемпер из нового Sprinter: солнечные панели и чудо холодильник

10 июня 2019, 23:00
Кемпер из нового Sprinter: солнечные панели и чудо холодильник

Австралийская компания Trakka, специализирующаяся на изготовлении кемперов, представила очередную новинку – модель Jabiru на базе Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения. Машина длиной 7,01 м обладает невероятным уровнем комфорта.

Начнем с того, что кемпер имеет планировку 2S, где две раздельные кровати могут трансформироваться в одну двуспальную. Имеется кухонный блок, а также душевая кабина с электрически выдвигаемым туалетом. Кемпер оснащен 140-литровым баком для чистой воды и 80-литровым – для использованной.

slider_image_219237
slider_image_219238
slider_image_219239
slider_image_219240
slider_image_219241

Из интересных фишек стоит отметить солнечные панели на 200 Вт, которые подпитывают литий-ионный аккумулятор на 200 Вт. А в салоне особого внимания заслуживает поворотные тумба-холодильник, доступ к которой возможен как изнутри, так и снаружи.

slider_image_219242
slider_image_219243
slider_image_219244
slider_image_219245
slider_image_219246
slider_image_219247
slider_image_219248
slider_image_219249
slider_image_219250
slider_image_219251
slider_image_219252
slider_image_219253
slider_image_219254
slider_image_219255

В движение кемпер Sprinter приводит 188-сильный турбодизель V6. Цена на австралийский кемпер стартует от 125 000 долларов США. Доплатив еще 14 000 долларов, покупатель получает версию с полным приводом.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз