Автомобили с альтернативными силовыми установками являются одним из ключевых приоритетов компании Kia Motors на ближайшее будущее. В рамках концепции Boundless for all до 2025 года в модельной гамме Kia появятся 16 эко-моделей, в том числе гибриды различных типов, традиционные электромобили и модели, работающие на водородном топливе.
В рамках выставки CES 2018 корейский бренд представил концепт полностью электрического компактного кроссовера Niro EV Concept, разработанный в корейской дизайн-студии Kia Motors.
Автомобиль, чей силуэт является продолжением дизайнерских идей, реализованных в гибриде Niro актуального поколения, получил совершенную аэродинамику. Традиционная решетка радиатора электромобилю не требуется, поэтому ее место занимает интерактивная панель. Оптика в Niro EV Concept полностью светодиодная.
Информация о силовой установке достаточно ограничена: электромотор имеет мощность 150 кВт, емкость литий-полимерной батареи составляет 64 киловатт-часа. Запас хода заявлен на уровне 383 километров.
Еще один тренд - это дальнейшее повышение уровня безопасности, в том числе благодаря системам, которые призваны свести человеческие ошибки к минимуму.
Так, концепт оснащен «Активной системой предупреждения о пешеходах» (APWS), которая, с помощью камер переднего обзора и системе распознавания объектов, определяет приближение пешехода или велосипедиста и предупреждает его с помощью специального звукового сигнала, ведь движется электромобиль почти беззвучно.
Что касается интерьера Kia Niro EV Concept, то он отличается минималистичным дизайном и насыщен цифровыми системами, которые делают управление автомобилем и коммуникации удобными, как никогда.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
