«Киевпасстранс» увеличивает число троллейбусов и трамваев на маршрутах

01 сентября 2015, 13:15
«Киевпасстранс» увеличивает число троллейбусов и трамваев на маршрутах

С 1 сентября КП «Киевпасстранс» увеличивает количество подвижного состава. На троллейбусные маршруты № 5, 18, 27, 40, 24, 30, 31, 50, 50к добавят по одному троллейбусу, а на маршрут № 38 - два. На трамвайные маршруты № 15, 16, 3, 8, 29, 35 дадут еще по одному трамваю. № 23 - два, а на № 1 - целых три. «Ежегодно с сентября сезонное увеличение пассажиропотока, мы на постоянной основе отслуживаем его, особенно на основных маршрутах. В целом на протяжении 2015 года мы увеличили перевозку пассажиров на 200 тысяч. Увеличение подвижного состава на вышеуказанных маршрутах даст возможность сократить интервал движения и улучшить качество предоставления транспортных услуг», отметил генеральный директор КП «Киевпасстранс» Сергей Майзель.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз