С 8 по 14 февраля в Киеве не было замечено пробок, длиннее 7 километров, сообщает сервис Яндекс.Пробки. Так, 11 февраля в 19:07 замерли Краснозвездный проспект, Чоколовский бульвар, улица Вадима Гетьмана, улица Александра Довженко и улица Елены Телиги (длинна пробки – 7 км) от улицы Максима Кривоноса до улицы Ольжича. 10 февраля утром, в 09:31 без движения оказались машины на Гостомельском шоссе от села Мостище до Городской улицы. 9 февраля в 09:07 было сильно затруднено движение на проспекте Космонавта Комарова и Борщаговской улице от бульвара Ивана Лепсе до Воздухофлотского проспекта.
11 февраля в 18:46 пробки сковали центр столицы. Улицы Красноармейская, Крещатик, Владимирский спуск, улица Петра Сагайдачного, Межигорская улица не двигались от улицы Ивана Федорова до улиц Верхний и Нижний Вал. 12 февраля в 19:28 проблемы снова были замечены на центральных улицах –Красноармейской, Крещатик, Владимирском спуске, улице Петра Сагайдачного и Межигорской улице от улицы Ивана Федорова до улиц Верхний и Нижний Вал.
Статьи по теме
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
