В этот день, 21 июля 1987 года на в центре Centro Civico в Маранелло был презентован «самый лучший в мире автомобиль». Именно так охарактеризовал машину Энцо Феррари. Речь идет о модели F40, изготовленной к 40-летнему юбилею легендарной фирмы.
Это был настоящий суперкар, который получил уникальны трубчатый каркас, усиленный кевларом. До этого такое встречалось только на болидах Формулы 1. В итоге жесткость на кручение возросла в три раза. Над эффектным кузовом из стекловолокна поработало именитое дизайнерское ателье Pininfarina.
Ferrari F40 оснастили инновационным двигателем V8 c двойным турбонаддувом, выдающим 160 л. с. на литр рабочего объема и развивающим суммарно 478 л. с. В итоге такой «табун лошадей» разгонял довольно легкий (1100 кг) спорткар от 0 до 100 км/ч всего за 4,1 с. Максимальная скорость составляла 324 км/ч. Таким образом, F40 стал первым серийным автомобилем, превысившим 200-мильный рубеж «максималки».
Интересно, что на момент презентации на автомобиль уже поступило свыше 900 заказов. При первоначальной стоимости в 380 млн лир (282 720 долларов) вскоре Ferrari F40 перепродавали за вчетверо большую сумму.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
