Компания ZF раскрыла уникальную технологию оптимизации грузоперевозок

04 ноября 2021, 20:00
Компания ZF раскрыла уникальную технологию оптимизации грузоперевозок

Сегодня, 4 ноября ZF объявила о приобретении технологии Bestmile, что является значительным шагом на пути к запуску первой в индустрии коммерческого транспорта платформы Mobility Orchestration Platform.  Данная платформа за счет растущей цифровизации и автоматизации транспорта обеспечит в реальном времени координацию и управление крупномасштабными перевозками товаров и людей.

«На основе этой платформы ZF откроет шлюз для обеспечения более высокого уровня автоматизации и взаимодействия между различными поставщиками мобильных и транспортных систем и заинтересованными сторонами, включая цепочки поставок грузовых, морских и коммерческих перевозок. Платформа также поддерживает поставщиков услуг мобильности по запросу, управляя каждым автомобилем в парке в режиме реального времени », - отмечает д-р  Кристиан Бреннеке, вице-президент по разработке продукции подразделения систем управления коммерческими транспортными средствами.

ZF будет использовать возможности Bestmile, чтобы вывести решения на основе подключения транспортных средств на новый уровень. Это полностью автоматическое решение для планирования, маршрутизации и диспетчеризации на основе ключевых показателей эффективности, основанное на взаимосвязи между бортовыми технологиями, оптимизацией парка и искусственным интеллектом.

Эта платформа поможет автопаркам значительно улучшить свою операционную эффективность, устойчивость, безопасность и сохранность грузов. Платформа также в конечном итоге поможет облегчить полностью автономную мобильность и транспортировку грузов в рамках автоматизированных многоплатформенных цепочек поставок и логистических сетей.

Наряду с преимуществами платформы Bestmile клиенты теперь также получат доступ к обширным решениям ZF для вторичного рынка и сети обслуживания автопарка, включая помощь на дорогах, СТО и партнеров по сбыту.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз