Одесса подтвердила свое автомобильное реноме: здешним традициям дрифта, драга и ралли не изменили и мастера фигурного вождения – начинающие и опытные. Конкурс «Лучший водитель Украины 2013» добрался до Южной Пальмиры.
Одесса подтвердила свое автомобильное реноме: здешним традициям дрифта, драга и ралли не изменили и мастера фигурного вождения – начинающие и опытные. Конкурс «Лучший водитель Украины 2013» добрался до Южной Пальмиры.
 | |
 |  |
 |  |
Как и в прошлом году, одесситы показали высокий класс езды – динамичный драйв на седане ЗАЗ Vida с небольшим количеством штрафных очков за сбитые конусы и другие нарушения. Мастерство и темперамент хозяев площадки был разбавлен выдержкой и опытом гостей: за выход в финал, который состоится 15 сентября в Киеве, сражались не только одесситы. Специально для этого из Львова приехала Марта Ярошек, показавшая неплохой результат. А лучшими водителями здесь стали житомирянин Андрей Труфаненко и одессит Александр Барзик.
Скорость и решительность сослужили хорошую службу не всем участникам – многие сходу пролетали самую выгодную точку, с которой следовало начинать движение задним ходом при заезде в «бокс», из-за чего теряли время на многократное исправление траектории. Непростым оказалось и упражнение с параллельной парковкой задним ходом. Участники боялись зацепить ограничительные конусы задним правым углом машины, недостаточно углублялись в отведенный для парковки «карман» и не помещались в нем с первого раза. Инструкторы автошколы GM-Drive, которые готовят трассу, сделали коварным и третье упражнение. Скоростной маршрут из нескольких «змеек» заканчивался крутой «шпилькой», за которой сразу следовали финишные ворота. Здесь прокололись, потеряв секунды на торможение и включение заднего хода, самые «горячие» одесские драйверы.
Борьба была захватывающей: в обеих группах были три-четыре человека, которые состязались за десятые и сотые доли секунды. При этом атмосфера на площадке была позитивной и дружелюбной, соперники даже поддерживали друг друга аплодисментами.
Следующий полуфинальный этап этого конкурса состоится 27 июля в Запорожье, на территории ТЦ «Амстор» ( ул. Новокузнецкая, 41).
Фото Андрея Яцуляка
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
