Кроссовер Range Rover Evoque – авто года по версии журнала Diesel Car

16 мая 2012, 19:02
Кроссовер Range Rover Evoque – авто года по версии журнала Diesel Car

Кроме кроссовера Range Rover Evoque уникальную награду от Diesel Car получил и Land Rover Discovery 4, - третий год подряд этот внедорожник получает звание «Лучший 4х4». Недавно завершилась экспедиция «Путешествие Discovery», в ходе которой 1000000-ный Discovery преодолел 10000 миль за 50 дней.
Завершающим отличием достижений компании стал Range Rover, который занял 2 место после Discovery 4 в рейтинге «Лучший 4х4».

Лора Швоб, директор по маркетингу Land Rover UK, говорит: «Мы рады тому, что Range Rover Evoque продолжает устанавливать мировые стандарты в сфере дизайна, разработок и производительности.
Длительный успех Discovery 4 и высокая награда Range Rover отражают высокие стандарты модельного ряда Land Rover».

Кроссовер Range Rover Evoque оснащен 2.2-литровым дизельным мотором в двух вариантах форсировки - 150 и 190 л.с., Discovery 4 имеет 3.0-литровый дизельный двигатель SDV6 с прогрессивной системой последовательного турбонаддува мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Range Rover оснащен 4.4-литровым дизельным двигателем с системой двойного последовательного турбонаддува мощностью 313 л.с. и крутящим моментом 700 Нм.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз