Лимузин Джона Леннона выставят на аукцион

27 июля 2016, 16:00
Лимузин Джона Леннона выставят на аукцион

Лимузин Джона Леннона

Этот британский представительский автомобиль выпущен в 1956 году. Но Леннон купил его не новым, а лишь в 1971 году. О том, что автомобиль принадлежал именно фронтмену Beatles свидетельствует документ, подписанный лично Джоном Ленноном.

«Автомобиль будет выставлен на торги вместе с оригиналом документа о его регистрации, который подписал лично Леннон в день его покупки, что является важным историческим артефактом», – отметили в пресс-службе Sotheby's.

Лимузин Джона Леннона

Машина была подвергнута основательной переделке салона. В него запихнули пять самолетных кресел. Это было нужно для сьемки фильма Imagine к одноименной песне.

Лимузин Джона Леннона

По задумке самого Леннона, автомобиль оснастили пятью самолетными креслами. Это было сделано, чтобы задействовать его в съемках совместного фильма Леннона и его жены Йоко Оно под названием Imagine («Представь себе») в 1972 году. Фильм является дополнением к одной из самых известных песен Леннона с одноименным названием.

Средства вырученные от продажи автомобиля легендарного рокера будут поделены. Часть из них пойдет на благотворительность в Детский фонд ООН ЮНИСЕФ, с которым плотно сотрудничал и финансово помогал британский музыкант. Какой будет цена лота пока не известно. Обычные экземпляры Austin Princess тех лет стоят в пределах 25000 долларов. То, что ленноновский автомобиль уйдет гораздо дороже – не вызывает сомнений. Вопрос только в том, сколько нолей нужно прибавить к цене обычного Austin Princess, чтобы получить финальную цену на торгах за автомобиль, бывший частью легенды Beatles.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз