В Крыму встретились настолько сильные соперники, что их результаты иногда отличались на сотые доли секунды.
В Крыму встретились настолько сильные соперники, что их результаты иногда отличались на сотые доли секунды.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
В Симферополе уже на первом задании первого заезда стало ясно, что борьба будет нешуточной. Участники ехали почти одинаково и практически не делали серьезных ошибок. А во втором конкурсе их результаты отличались на доли секунды! По итогам трех заездов двое участников, Евгений Сергеев и Леонид Жук, набрали равное количество баллов – 24. Чтобы определить финалиста, пришлось проводить соревнования между ними – змейку в противоположную сторону. К сожалению, Евгений сразу же, на старте, сбил фишку. А это, по правилам, – 10 секунд штрафа. Его сопернику Леониду, чтобы выиграть, оставалось аккуратно, без ошибок проехать дистанцию. И он сделал это, став таким образом первым финалистом от Симферополя.
Участники второго заезда обычно сильнее, чем первого, но куда уж сильнее? Интригу в этом этапе создавали девушки – Юлия Маркевич и Ирина Сиволожская. Они парковались не хуже мужчин и в результате некоторых из них опередили. Но серьезной борьбы за первое место не получилось. Александр Ковальчук, который в прошлом году уже был финалистом конкурса, приехав из Днепропетровска, не оставил местным соперникам ни одного шанса. Он выиграл все три конкурса и набрал 30 баллов. Ждем победителей в Киеве, где в финале они будут бороться за главный подарок – новенький автомобиль ЗАЗ Vida от дистрибьюторской компании Филиала «АвтоЗАЗ-сервис»!
Смотрите видео: Конкурс «Лучший водитель Украины 2013»: Крым
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа




