«Лучший водитель Украины» в Запорожье: 10 человек на место

12 августа 2013, 00:00
no image

Желающих попробовать свои силы в конкурсе «Лучший водитель Украины 2013» становится все больше. В Запорожье за место в двадцатке полуфиналистов боролись почти 300 человек, а на три вакантных места «джокера» – 30!

Желающих попробовать свои силы в конкурсе «Лучший водитель Украины 2013» становится все больше. В Запорожье за место в двадцатке полуфиналистов боролись почти 300 человек, а на три вакантных места «джокера» – 30!

Видеорегистратор Mystery получил самый молодой участник заезда – Михаил Ермоленко.
Видеорегистратор Mystery получил самый молодой участник заезда – Михаил Ермоленко.

Борьба за две путевки в финал разгоралась перед многочисленными зрителями и болельщиками – а в Запорожье их было особенно много. Но конкуренция сыграла злую шутку, и уже на первом задании первого заезда сразу четыре участника ошиблись с траекторией, а это – худшее время и один балл. На втором задании участники были осторожнее и реже ошибались, а значит, и штрафных баллов стало меньше. В утренних заездах с первых же упражнений лидерство захватил Роман Мамай, который долгое время работал водителем маршрутки в Запорожье. Он выиграл два первых задания, связанных с парковкой. А вот со змейкой, как позже признался первый запорожский финалист, он никогда в жизни не сталкивался. Поэтому на данном упражнении у него оказался только третий результат. Этим воспользовался его ближайший соперник – Виталий Профатило. Он показал второй результат на змейке и по сумме баллов сравнялся с Мамаем. Пришлось устроить соревнование между ними – это было второй раз за историю конкурса. Бывший водитель маршрутки без проблем справился с заданием. Виталий проехал еще быстрее, но сбил фишку, за что судьи насчитали ему 10 штрафных секунд. В итоге в финал вышел запорожец с казацкой фамилией – Роман Мамай.

«Лучший водитель Украины» в Запорожье «Лучший водитель Украины» в Запорожье
   
«Лучший водитель Украины» в Запорожье «Лучший водитель Украины» в Запорожье

Во втором заезде интриги не было, хотя в нем собрались водители не только из Запорожья, но и Харькова, Днепропетровска и Донецка. Прошлогодний финалист Дмитрий Звягин не оставил шансов другим участникам, набрав 30 баллов из 30 возможных. Напомним, что в минувшем году победителем конкурса стал именно участник, выигравший запорожский этап, он и получил подарок – новенький ЗАЗ Vida от Филиала «АвтоЗАЗ-Сервис».

Сергей Матусяк

Фото Андрея Яцуляка

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз