Маслкар сегодня – это не только заряженные американские авто из 60-х и 70-х. Этими автомобилями, оказывается, могут быть даже Волги. И это не шутка. Один народный тюнер решил склепать из старого ГАЗ-31029 настоящий muscle cars, сообщает Carakoom. Работа закипела.
Кузов переработали от и до. Во-первых, машину сделали двухдверной – это отличительная черта любого маслкар. Во-вторых, занизили крышу. В-третьих, полностью видоизменили носовую часть и борта.
Да что там говорить, фактически это уже совсем иной кузов. Самое интересное, что все изготовлено из металла – как и подобает Волге.
К довольно стильному «костюму» подобрали и соответствующую «обувку» с эффектными 5-спициевыми легкосплавными дисками. Проект еще не завершен. Настоящий маслкар должен отличаться скоростными качествами.
И неслучайно отличительной чертой этих машин стали 8-цилиндровые двигатели повышенной мощности. Что же будет стоять под капотом у этой, собранной вручную машины пока достоверно неизвестно – возможно, это будет форсированной агрегат от «Волги», а может что-то и получше.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
