Масштабный тест-драйв SUV & Snow стартовал в Украине

26 февраля 2018, 09:04
Масштабный тест-драйв SUV & Snow стартовал в Украине

Уникальное мероприятие SUV & Snow собрало популярные модели кроссоверов и внедорожников разных классов и ценовых категорий. Они отправились из Киева в Буковель, чтобы там продемонстрировать свои внедорожные качества.

Для этого участники «Клуба внедорожных приключений 4x4» во главе с Дмитрием Ковалевым построили специальную трассу, которая позволит в полной мере раскрыть потенциал каждого из участников теста.

Отметим, в рамках проведения конкурса «Автомобиль года в Украине 2018» в прошлом году было проведено три этапа тест-драйвов претендентов, ходовые качества которых оценивали члены Клуба автомобильных журналистов Украины (КАЖУ). На сей раз в тесте «SUV & Snow» будут принимать участие журналисты и блоггеры.

По итогам суровых тестов в Карпатах участники мероприятия поделятся личным мнением о кроссоверах и внедорожниках на своих страницах в соцсетях, YouTube-каналах и, конечно, на страницах представленных ими журналов и сайтов. Кроме того, разные точки зрения участников тест-драйва соберут воедино журналисты «Автоцентра» и «Первого Автомобильного».

По тем или иным причинам не все автомобильные бренды смогли предоставить свои кроссоверы. Тем не менее, организаторы мероприятия – медиагруппа «Автоцентр» – постарались в одном месте и в одно время собрать как можно больше актуальных моделей SUV, в том числе обладателя титула «Кроссовер года в Украине 2018» – Mazda CX-5.

Участники внедорожного теста SUV & Snow: • BMW X3 • Ford Ranger • Honda CR-V • Mazda CX-5 • Mazda CX-9 • Mitsubishi Pajero Sport • Renault Kadjar • Subaru Outback • Suzuki SX4 • Suzuki Vitara • Toyota Highlander • Toyota LC Prado

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз