C 17 по 20 марта в белорусской столице проходит XXIII Международная архитектурно-строительная выставка Budexpo-2021, на которой заслуживает внимание стенд Минского автозавода. Здесь можно увидеть очередную новинку – автокран МАЗ-5576BY-H-22 колесной формулы 6х6. Из особенностей стоит отметить стрелу овоидного сечения. Она выполнена из очень крепкой стали марки Weldex, что дало возможность облегчить конструкцию.
При начальной длине 10 м стрела способна выдержать 32 т, а при вылете 11 м поднимать на максимальную высоту в 33 м груз массой свыше 4 т. Производитель утверждает, что это в два раза больше, чем на других автокранах, выпущенных в СНГ.
Для улучшения грузовысотных характеристик возможно использование противовесов массой до 4,2 т, а также 9-метрового удлинителя стрелы (т. н. «гуська»). Автокран оснащен турбодизелем мощностью 330 л. с. (Евро 5), который работает в паре с 9-ступенчатой «механикой».
На выставке Budexpo-2021 Минский автозавод также показал и другую технику, в частности четырехосный самосвал МАЗ-651628 (8х4). Машина укомплектована 21-кубовой, П-образной платформой и может перевозить до 28,5 т. Полная масса при этом доходит до 44,8 т. Самосвал укомплектован турбодизелем Weichai (Евро 5) мощностью 430 л.с. и механической, 16-ступенчатой КП марки ZF.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
