Мерседес W210 – прощальный эксклюзив (фото)

13 июля 2019, 11:00
Мерседес W210 – прощальный эксклюзив (фото)

Этот Мерседес W210 можно назвать самым необычным лимузином. Только представьте, у него удлиненный кузов и четыре оси, три из которых сзади. Однако проехаться в этой машине мало кто захочет, даже если ему за это еще и доплатят. Все дело в том, что это этот Меrcedes-Benz E-класса работает в похоронной службе Titi Funreals одного из городов далекой ЮАР, сообщает Сarakoom.

Информации об африканском катафалке Мерседес W210 немного. Известно, что он построен на базе универсала E240, о чем говорит шильдик на крышке багажника. Также есть информация о том, что этот автомобиль использовался во время процедуры перезахоронения детей Нельсона Мандэлы.

slider_image_218020
slider_image_218021
slider_image_218022
slider_image_218023
slider_image_218024

Сегодня восьмиколесный катафалк Мерседес обслуживает богатых клиентов ЮАР. Хочется пожелать этому лимузину выезжать на вызовы как можно реже.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз