Оказывается, только в одном Евросоюзе за год при производстве и эксплуатации обычных микроволновок выделяется столько СО2, сколько продуцирует 7 млн. автомобилей, сообщает The Guardian.
То есть, вредные выбросы 19 микроволновок, эксплуатируемых на протяжении года, в общей сумме равны годовому количеству выбрасываемого СО2 одним автомобилем.
А между тем, к концу этого десятилетия ожидается существенное увеличение продаж микроволновых печей в Евросоюзе, которое достигнет 135 млн. штук в год. И по мнению авторов отчета, сократить данные выбросы сейчас можно путем правильного выбора режима приготовления пищи в микроволновках.
Тем не менее, профессор Эдинбургского университета Дэвид Рей, вот уже несколько лет занимающийся проблемой загрязнения окружающей среды, считает, что потребители в первую очередь все же должны заботиться о CO2, выделяемом автомобилями, а не микроволновками.
«Да, в ЕС много микроволновок. Но их выбросы даже близко не идут в сравнение с вредными выбросами миллионов эксплуатируемых автомобилей».
К примеру, на сегодняшний день, только в Великобритании зарегистрировано около 30 млн. транспортных средств, и они в 10 раз больше выделяют СО2, чем все микроволновки Европейского Союза.
Разумеется, мы не призываем вас прекратить пользоваться микроволновыми печами. Однако, то, что лишь один бытовой прибор продуцирует такое количество вредных выбросов, заставляет задуматься.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
