Один из азиатских лидеров на рынке коммерческих автомобилей - компания MFTBC, входящая в подразделение Daimler Truck Asia, анонсировала малотоннажный грузовик Сanter 2021 модельного года.
Внешне машину легко отличить по новому оформлению носовой части в корпоративном стиле Fuso Black Belt («Черный пояс»). Отметим, что такое дизайнерское решение уже применяется на ряде других моделей фирмы – автобусах Aero Queen, Aero Ace, а также Rosa. Особо следует выделить полностью светодиодные фары новой формы, которые сменили прежнюю оптику, не менявшуюся вот уже 10 лет.
Не менее важные изменения произошли и внутри. Начнем с того, что новый Canter – первый грузовик на японском рынке, который получил систему активной безопасности Active Sideguard Assist. Последняя помогает водителю обнаружить в слепых зонах пешеходов и велосипедистов – при повороте налево или включении левого указателя поворота. Сенсор сканирует пространство возле кабины и в случае угрозы столкновения подает световой и звуковой сигналы. Она станет отличным дополнением к электронным системам – помощи при экстренном торможении Advanced Emergency Braking System (AEBS), курсовой устойчивости ESP и слежения за движением по заданной полосе Lane Departure Warning System (LDWS), которые уже известны по предшествующей модели.
Новый Canter также получил телематическую платформу Truckonnect, которая определяет местоположение автомобиля, снимает показатели расхода топлива и следит за техническими параметрами. Вся эта информация в режиме онлайн передается в фирменный диспетчерский центр Customer Assistance Center (CAC). Заметим, что Truckonnect уже хорошо себя зарекомендовала на грузовиках Fuso среднего и тяжелого класса, а также на электрических малотоннажниках eCanter.
Из новенького на Сanter также стоит отметить систему бесключевого доступа FUSO Easy Access System – все что нужно иметь водителю для открытия дверей и запуска двигателя это специальнйе брелок в кармане.
Mitsubishi Fuso Canter 2021 года оснащается 130-сильным турбодизелем, с которым работает в паре 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Duonic 2.0. В стандартную комплектацию входит система Start & Stop. Продажи новой модели на японском рынке стартуют уже в ноябре этого года.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
