В столице совсем недавно было построено несколько крытых
парковок европейского образца. Расположены они в крупных торговых
комплексах и на вокзале. Корреспонденты «АЦ» решили узнать, как работают
эти «пристанища для автомобилей».
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
 | | В столице совсем недавно было построено несколько крытых
парковок европейского образца. Расположены они в крупных торговых комплексах и на вокзале. Корреспонденты «АЦ» решили узнать, как работают эти «пристанища для автомобилей». |
«Белый кашалот»
Парковка «Белый кашалот» расположена в комплексе «Мандарин-Плаза» в Бессарабском
квартале. Поворот направо возле указателя, потом налево, вниз, и мы –
возле шлагбаума. Затемненная «будка» оператора на первый взгляд кажется
«необитаемой». Под ней виднеется небольшой ящичек, на котором выделяется
красная кнопка. Нажимаю на нее, тут же на экране появляется надпись «Возьмите
чек», а через несколько секунд из специальной щели выползает и сам чек.
На нем – штрих-код, время заезда и несколько правил пользования парковкой.
Шлагбаум поднимается – путь на парковку свободен. В недрах крытой стоянки
расположены два зала, в них размеченные и пронумерованные ряды для машин,
между которыми – несколько проездов. Кое-где стоят красные таблички «зарезервировано»
или «места для фирмы такой-то». Одетый в униформу сотрудник указывает
нам на одну из свободных ячеек: быстро паркуемся, а то сзади поджимает
еще одна машина. Кстати, здесь довольно людно – автомобили постоянно выезжают
и заезжают, а их хозяева либо направляются за покупками, либо уже возвращаются
с объемными сумками.
Изучаем обстановку. Все довольно заурядно: череда колонн, указательные
знаки, видеокамеры, разграфленный пол, сверху – вереница труб, имеются
выходы в торговые залы. Впрочем, какой еще должна быть стоянка для автомобилей?
Что ж, отправляемся назад, на выезд. Перед шлагбаумом – знакомый автомат.
Теперь он считывает информацию с выданных при въезде чеков. Помещаем чек
в красное окошко автомата штрих-кодом вверх. На табло загорается надпись:
стоянка 4 мин, оплата – 0 грн. Шлагбаум поднимается, путь свободен. Неужели
бесплатно? Как оказалось, плата за стоянку продолжительностью до десяти
минут не взимается. Если бы мы простояли минут двадцать, пришлось бы заплатить
две гривни (см. табл.). После того как на экране автомата высветилась
причитающаяся за парковку сумма, водитель расплачивается с оператором
в затонированной «будке», после чего шлагбаум открывается. Кстати, как
рассказали нам работники парковки «Белый кашалот», водителям, у которых
есть абонемент, достаточно провести бесконтактной карточкой возле считывающего
устройства, и шлагбаум откроется. Планируется, что вскоре автомобилисты
смогут покупать многоразовые талоны на въезд в парковку, тогда оплата
также будет осуществляться без участия оператора. Кстати, в «Мандарин-Плаза»
работают две парковки – въезд на вторую расположен в нескольких метрах
от первой.
Универмаг «Украина»
Следующий пункт назначения нашего экипажа – многоэтажная парковка универмага
«Украина». Сюда можно заехать со стороны площади Победы, обогнув универмаг
по специальной дорожке. На въезде – светофор и шлагбаум. Останавливаемся
перед ним, находим «ящичек» с красной кнопкой. Делаем все, как в прошлый
раз: нажимаем кнопку, шлагбаум открывается, заезжаем. В универмаге – четыре
этажа, на последнем находятся кинотеатры. Именно туда мы и направляемся.
На каждый этаж (а для автомобилей их восемь, а не четыре), ведет двухполосная
дорожка, разделенная резиновыми ограничителями. На каждом уровне – несколько
десятков мест, очерченных и пронумерованных. В отличие от стоянки в «Мандарин-Плаза»,
в «Украине» пол не резиновый, а полиуретановый (гладкая желтая поверхность,
похожая на самовыравнивающиеся полы или линолеум). На таком покрытии колеса
«цепляются» хорошо, но при резком разгоне или повороте раздается характерный
визг. Кстати, заехав на многоэтажную парковку, можно увидеть панораму
города, например, определить, есть ли пробки на нужном вам маршруте. Кроме
того, она удобна тем, что сразу со стоянки можно выйти на необходимый
уровень универмага – в супермаркет, магазины или кинотеатры. К слову,
чем выше уровень, тем меньше на нем машин.
Путь назад, вниз, усеян резиновыми «лежачими полицейскими» – чтобы сильно
не разгонялись на спуске. При выезде со стоянки «Украины» нет считывающего
устройства – чек надо отдать оператору. Он откроет шлагбаум и даст «зеленый
свет» только после оплаты услуг парковки.
| «Маленькие хитрости»
крытых парковок | |
| |
|
)
| Правила
для правильных | |
| |
|
| Некоторые
характеристики крытых парковок в Киеве |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Фото Владислава Бойко
-
Новинка 16 июня 2026 15:00ЗАЗ Спорт-900 в 2026 году: как выглядело бы легендарное купе эпохи «оттепели» в наши дни -
Новинка 16 июня 2026 14:00Цифровизация бездорожья: Honda запускает приложение HTX для владельцев кроссоверов серии TrailSport -
Событие 16 июня 2026 13:00Пограничники получили реанимобили от Фонда монастыря «Санта-Клара» (ВИДЕО)В Одессе, на Биржевой площади, состоялась церемония передачи автомобильной техники представителями Фонда монастыря «Санта Клара» Южному региональному управлению Государственной пограничной службы Украины.Начальник управления генерал-майор Юрий Петрив от имени пограничников поблагодарил благотворителей из Испании, в частности руководителя Фонда за постоянную поддержку и оказанную помощь. «Сестра Люсия, в первую очередь хочу обратиться к Вам и поблагодарить Вас, народ Испании и Папу Римского за ту помощь, которую вы оказываете для нас! Каждое из этих транспортных средств скорой помощи – это шанс на спасенную жизнь, здоровье нашего воина, который служит на передовой. Благодарю Вас!» – отметил в своем выступлении Юрий ПетривВ свою очередь директор Фонда сестра Мария Люсия Карам Падия поблагодарила украинцев за свою борьбу.«Находить и привозить в Украину помощь для меня это не выбор, это долг. И я думаю, что каждый должен это делать. Потому что мы понимаем, что Украина защищает не только себя, но всю Европу. Мы молимся, чтобы как можно скорее в Украину пришел мир. Папа Римский Лев благословил все машины и просил передать слова поддержки и пожелал как можно больше сил в своей борьбе», – обратилась к собравшимся Сестра Люсия. Завершая свое выступление, она вручила членам президиума символические реплики карет скорой помощи с логотипами Караван доброты, после чего началась церемония передачи ключей от транспорта. Всего фонд передал охранникам государственных рубежей 29 автомобилей, из которых 20 реанимобилей, а также другое медицинское имущество и генераторы. Затем делегация посетила Западное кладбище, где возложили цветы к подножию Казацкого Креста на Аллее Героев. Сестра Люсия поддержала родственников павших воинов, пришедших в тот день к могилам. Затем испанская делегация посетила раненых и больных пограничников, находящихся на лечении в одном из медицинских учреждений ГНСУ. В ходе делегации в Измаиле пограничникам было передано 6 автомобилей, перегнанных из Одессы. В рамках визита представителей фонда ознакомили с деятельностью 17 пограничного отряда, показали часовню и организовали встречу с военнослужащими-женщинами. Отдельно гости имели возможность увидеть разрушения в городе, что вызвал враг своими атаками беспилотников. Также благотворители ознакомились с деятельностью подразделений Морской охраны пограничного ведомства. Они посетили один из кораблей, охраняющий государственную границу по реке Дунай и Черному морю. Продемонстрировали быт экипажа и рассказали об особенностях выполняемых им задач. В конце визита генерал-майор Юрий Петрив вручил сестре Марии Люсии Карам Падии и членам делегации памятные сувениры и благодарности. Такие же благодарности Южному региональному управлению водителям-волонтерам из Испании, которые доставляли транспортные средства на украинскую границу, вручил начальник Западного регионального управления бригадный генерал Александр Рыбак.
