На многие номера мобильных телефонов опять приходят СМС с оповещениями о якобы выигрыше пользователем автомобиля Skoda Fabia. В сообщении указаны телефоны, по которым надо звонить и даже адрес интернет-сайта, на котором содержится вся информация.
Зайдя на сайт «Автоинвеста», складывается мнение, что это страница официального дилера Skoda. В частности, новости повторяют сообщения с официальных сайтов Skoda. Хотя на самом деле такого дилера в украинской сети чешской марки нет.
В разделе «Акции», куда и направляет ссылка с СМС, рассказано о механизме получения выигрышатех десяти номеров телефонов, на которое будто бы выпал выигрыш. Судя по сообщению, выиграли те номера телефонов, которые пополнялись в одной из сетей мобильных терминалов.
Более того, на одной из страниц даже даны фотографии «счастливых победителей», хотя на самом деле это фотографии людей, которые честно выиграли автомобили Skoda в акции «Автомобиль года в Украине».
Как водится в таких «розыгрышах», для того, чтобы получить свой приз, мошенники предлагают оплатить налоги за данный автомобиль. И после получения денег, конечно же, исчезают. Как и страничка интернет сайта в интернете.
Если вам пришло подобное СМС, призываем тщательно проверить все данные у официального дилера и никогда не перечислять денег перед получением «приза».
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
