Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

04 сентября 2012, 13:04
Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Центральным событием на стенде Volkswagen стала европейская премьера концепт-кара E-Bugster. Электромобиль построен на базе нового поколения Volkswagen Beelte, но в отличие от своего именитого собрата имеет двухместный открытый кузов и электромотор мощностью 85кВт (116 л. с.). Спидстер способен разгоняться до 100 км/ч за 10,9 секунд, что по современным меркам на рекорд не тянет, зато совершенно не причиняет вреда окружающей среде.

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Впервые в России марка Volkswagen продемонстрировала свое видение внедорожника будущего. Концептуальный кроссовер Volkswagen Cross Coupe оснащен полным приводом и благодаря гибридному силовому агрегату расходует всего 2,7 л топлива на 100 км. Причем, автомобиль способен разгоняться до «сотни» всего за 7 секунд.

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Еще одна новинка от Volkswagen – эксклюзивный концепт Volkswagen Phaeton Poltrona Frau. Флагманский седан щеголяет одним из самых стильных интерьеров, созданных для представительского седана Phaeton за всю историю существования модели. Кожаная отделка салона создана для Phaeton одним из ведущих поставщиков изделий из кожи, компанией Poltrona Frau.

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Поклонникам автоспорта адресован Volkswagen Polo R WRC, которому предстоит участвовать в Чемпионате мира по ралли в 2013 году. Турбированный четырехцилиндровый 1,6-литровый двигатель Polo R WRC с непосредственным впрыском топлива развивает мощность около 300 л.с.

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Также на автосалоне состоялась российская премьера легендарного Volkswagen Beetle нового поколения. Новый Beetle – современный автомобиль, в дизайне которого прослеживается дань уважения легендарному предшественнику, положившему начало истории марки Volkswagen. Автомобиль приобрел низкий профиль: стал шире, капот удлинился, ветровое стекло отодвинуто назад, а угол его наклона стал более крутым.

Московский автосалон 2012: пять новинок от Volkswagen

Всего на стенде Volkswagen представлено 20 моделей марки, среди них: Scirocco GTS, Passat Alltrack, Passat CC R-Line, Tiguan R-Line, Tiguan Track & Style, Touareg R-Line, Touareg Hybrid, Golf R, Passat R-Line.

Посетители стенда Volkswagen смогут принять участие в конкурсах на знание истории марки, спортивных викторинах на тему футбола, Зимних Игр 2014 года в Сочи, а также защиты окружающей среды. Для гостей стенда будут организованы автограф-сессии с послами бренда Volkswagen – знаменитыми спортсменами и представителями шоу-бизнеса, а также танцевальное шоу Beetle.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз