Отечественный завод спецтехники «Техкомплект» изготовил очередную новинку – автотопливозаправщик на базе грузовика Foton Aumark C8515. Шасси рассчитано на полную массу 8,5 т и укомплектовано 3,8-литровым дизельным двигателем Cummins мощностью 152 л.с. Отметим, что «Техкомплект» производит автотопливозаправщики уже не первый год и на каждой модели показывает что-то новенькое.
Итак, на представленном 5-кубовом автотопливозаправщике за кабиной был установлен специальный отсек для топливораздаточной системы и встроенного оборудования учета топлива – ранее все это находилось отдельно внизу, что было менее удобно.

Сама цистерна типа «чемодан» - двухсекционная, изготавливается из стали Ст 3 или 0,9Г2С. Установлен насос ВС-80 с подачей до 31,5 кубометра в час.

В комплектацию в частности входят рукав 1” на 10 м и два 4-метровых сливных рукава в пеналах. А также: счетчик, фильтр очистки топлива перед счетчиком, перепускной клапан, заправочный пистолет с отсекателем, противооткатная защита, ящик для песка, пенал для огнетушителя, стационарная лестница, подъемный поручень и трап на верху цистерны. Сверху на кабине установлен проблесковый маячок.

Новинка уже отгружена покупателю – компании «Эридон Тех», которая предлагает широкий спектр сельхозтехники таких именитых брендов как Сlaas, AG Leader, Great Plains, Kuhn, Lemken, Metalfor, Stara Tecnoma, Farmet, Fliegl и др. Подробнее ознакомиться с новым автотопливозаправщиком можно будет в рамках международной выставки «Агро-2020», которая пройдет в Киеве с 11 по 14 августа. Машина будет представлена на стенде компании «Эридон Тех».

-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа