Совсем скоро, 18 и 19 сентября состоится аукцион классических автомобилей Classic Car Auctions, который пройдет в Интернет-режиме. Здесь будут представлены 89 редких автомобилей разных лет выпуска из собрания Warwickshire. Это уже вторая часть коллекции – первая была продана ранее на «родственном» аукционе Silverstone Auctions
Начнем с двухдверного купе Bentley MkVI 1949 года с двухдверным кузовом от ателье James Young, которое оценивается в 40 000–50 000 фунтов стерлингов. В то время такой дизайн «New Look» был несколько противоречивым, и было заказано всего машины.
Однако, оглядываясь назад, можно сказать, что «новый внешний вид» с тех пор повлиял на дизайн многих роскошных автомобилей. Этот автомобиль в окраске Silver и Tudor Grey и красным кожаным салоном является важным автомобилем в истории Bentley.
Еще один особенный автомобиль в коллекции - Morris Minor Million 1961 года, который является одним из 349 экземпляров, выпущенных в честь выпуска миллионного экземпляра Morris Minor. На аукционе CCA будет выставлен автомобиль с порядковым номером 21, который отличается особым цветом кузова, белыми кожаными сиденьями с черной отделкой, декоративными элементами на колесных дисках и значком Morris 1,000,000 на корме. Этот лот MA2S31000021 оценивается в 15 000 - 20 000 фунтов стерлингов.
Один из старейших автомобилей в коллекции Warwickshire является трехколесный автомобиль Vee Twin Three-Wheeler 1932 года BSA 'Family Four', В 2009 году машина прошла реставрацию и с тех пор проехала совсем немного миль. Реставрация сохранила обширный список всех основных компонентов, которые были оригинальными для автомобиля, включая двигатель и шасси. Кузов был полностью перестроен с использованием нового каркаса из ясеня, хотя 40% его деталей – оригинальные. Этот автомобиль оценивается в 8 000–10 000 фунтов стерлингов.
Последний из четырех автомобилей, которые представят на аукционе из данного собрания - Ford Consul Mk1 Farnham Estate 1953 года выпуска . Это хорошо известный универсал, только что доставленный из Британского автомобильного музея в Гайдоне. Оформленный в цвете Dorchester Grey, он оснащен внешним солнцезащитным козырьком, хромированным багажником на крыше, фарами дальнего света, а также фарой-искателем на правой передней стойке. Машина оценивается в 7 000–9 000 фунтов стерлингов
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
