Этот грузовичок ЛуАЗ-23021 является опытной разработкой и недавно был сфотографирован на отечественных дорогах, сообщает OldWheels. Внешне машина напоминает довольно известный грузовичок ЛуАЗ-13021, который выпускался небольшими партиями с 1991 по 1998 гг. на базе модели 1302. У него также увеличена колесная база на 500 мм, а сзади установлена бортовая платформа. Однако главные различия машины 23021 скрываются под кузовом и внутри.
Начнем с того, что здесь совсем другая подвеска колес: вместо торсионов спереди стоит Мак-Ферсон, а сзади – рессоры. Привод – только на передние колеса, а не на все, как у серийной модели. Появилось реечное рулевое управление. Дорожный просвет сократился с 280 до 200 мм.
Экспериментальный ЛуАЗик также отличается и двигателем – на нем смонтирован мотор ВАЗ-2103 рабочим объемом 1452 см куб. и мощностью 72 л.с. Коробка передач – от «Москвич-2141». Отметим, что ЛуАЗ-23021 демонстрировался в 2001 году сначала на автосалоне SIА, а затем на выставке, посвященной 10-летию Независимости Украины.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
