С 21 по 25 февраля в Абу-Даби пройдет крупнейшая в мире международная выставка вооружения IDEX-2021. В этом году в ней примет участие более 900 компаний из 59 стран. Отрадно, что среди них будут и украинские предприятия. Настоящей сенсацией станет премьера бронированного вездехода «Шторм», разработанного отечественной командой и произведенного в ОАЭ в партнерстве с компанией Streit Group, сообщает gordonua.com
По словам руководителя проекта Александра Кузнецова, это первый в мире гибридный многофункциональный автомобиль. Почему автомобиль? Дело в том, что пока машину сделали гусеничной, но вскоре обещают презентовать и колесный вариант. А теперь о выдающихся характеристиках «Шторма».
Бронированный вездеход работает на электротяге и при этом может плавать по морю, выдерживая волну до полутора метров. Максимальная скорость на суше достигает 140 км/ч. Аккумуляторные батареи были заказаны в Китае, что интересно на том самом предприятии, которое снабжает комплектующими Tesla. На батареях вездеход может беспрерывно работать от 18 до 36 часов, подзаряжаясь от дизельного генератора.
Из интересных особенностей отметим броню финского производства, австралийские амортизаторы, которые рассчитаны на нагрузку в 65 т. А также - уникальные резиновые гусеницы производства одной фирмы из ОАЭ, которые при повреждении не требует полной замены, а могут быть отремонтированы, что делает их дешевле на 70%.
https://youtube.com/watch?v=9dTHAQDP7xo&feature=share
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
