На территории МВЦ в Киеве, 10 августа открылся iForum-2023. Как отметил основатель крупнейшей в Восточной Европе IT-конференции Александр Ольшанский, в этом году iForum cобрал около 5000 участников. Здесь было представлено восемь тематических направлений, панельные дискуссии по которым проходили сразу на четырех сценах. Это «Реклама и продвижение», E-commerce, Cтартапы/AI, Блокчейн, Digital Fun, «Украина будущего».
Новым направлением является Military Tech, которое является одним из наиболее приоритетным для страны в условиях военного времени. В дискуссиях приняли участие разработчики и стартаперы, а также руководители Минцифры и Министерства по вопросам стратегической промышленности, представители Армии Дронов и Brave1, Украинский фонд стартапов и другие.
Руководитель направления – Александр Кардаков, основатель Octava Defence, презентовал ключевые панельные дискуссии. Это построение оборонных экосистем, обсуждений вопросов безопасности объектов критической инфраструктуры, а также разработки и производства БПЛА и их принятия на вооружение. И еще одна важная тема для обсуждения – это поиск инвестиций для реализации новых проектов.
В рамках iForum прошла выставка «Місто Майбутнього», собравшая наиболее прогрессивные и новаторские проекты: эвакуационные баги и беспилотные, роботизированные платформы и, конечно же, самые разнообразные беспилотники.
Как отметил министр цифровой трансформации Михаил Федоров, государство уже выделило порядка 40 млрд грн. на закупку дронов для ЗСУ. И одно из ключевых направлений, которое поможет приблизить нашу победу.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
