На одном из столичных маршрутов корреспонденту «Автоцентра» на днях удалось сфотографировать довольно редкий автобус украинского производства. Это городская модель БАЗ А079.45 «Эталон», оборудованная подъемной площадкой для инвалидных колясок. Внешне она отличается двустворчатой задней дверью – с глухой второй половинкой.
Площадку грузоподъемностью 350 кг, с электрогидравлическим приводом изготовило КБ «Шанс» из Полтавы. БАЗ А079.45 «Эталон» имеет трехрядную планировку салона, с креслом-коляской общая вместимость составляет 36 чел., мест для сидения – 15+1; а без кресла-коляски – 41 чел. (16+1).
Автобус габаритной длиной 7,37 м, снаряженной массой 5,0 т и полной 7,73 т оснащен дизельным двигателем Tata 697ТС. Максимальная скорость составляет 90 км/ч.
Презентация модели прошла 24 декабря 2009 года, возле «Украинского дома» в Киеве, в рамках пресс-конференции корпорации «Эталон» по итогам года. Кстати, в этом году исполняется 20 лет как был открыт ЗАО «Бориспольский автозавод» - это произошло 1 октября 2002 года. И в этот же день собрали первые два серийных автобуса А079.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
