Грузовые автомобили Volvo FMX, специально разработанные для тяжелых условий эксплуатации, обретают в Украине все новые и новые профессии. Буквально пару дней назад мы рассказывали о поставленном к нам автопоезде для аграриев, а теперь вот подоспел еще и мусоровоз от компании АВТЕК. Это модель Faun Powerpress PP 519 с задней загрузкой - на шасси Volvo FMX с колесной формулой 6х2.
Она имеет наилучший коэффициент прессования, по сравнению с другими мусоровозами: 1 к 8. Таким образом, объем мусора, который загружается в 19-кубовый бункер, уменьшается в восемь раз. Модель способна прессовать крупногабаритные отходы: мебель, бытовую технику.
Бункер также оснащен приемной воронкой вместимостью 9 м куб. для сборки бытовых отходов из контейнерных систем заглубленного типа, в которых открывается дно. На корме также смонтированы стандартные подъемники для мусорных контейнеров объемом от 120 до 1100 л.
Между кабиной и бункером смонтирован мощный кран-манипулятор HYVA HB 240X с подъемным моментом 22 тм. Максимальной грузоподъемностью составляет более 5 т, а на максимальном вылете в 10,13 м – 2035 кг. Кран оборудован универсальным захватом, который способен обрабатывать контейнеры как с грибковым, так и с кольцевым захватом. Грузоподъемность захвата – 2500 кг. Для удобства перевода крана в транспортное положение дополнительно установлено устройство для складывания захвата HYVA H924.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
