Для поднятия настроения в новогодние праздники известный украинский производитель бетона - компания «Ковальська» решила разукрасить свой автопарк. В итоге на столичные дороги выехали два десятка миксеров, обвешенных яркими гирляндами. Причем это не кратковременная акция. Автобетоносмесители будут курсировать до конца февраля по улицам Дарницы, Соломинки, Борщаговки и других районов.
Каждый день один такой автомобиль сможет выполнить до четырех рейсов – с завода на стройку и обратно. А всего за два месяца новогодние автобетоносмесители совершат 3840 выездов и проедут около 76 800 км.
Что же касается марок этих сказочно украшенных работяг, но все они имеют четырехосное шасси MAN TGS 41.400 колесной формулы 8х4. Судя из индекса, каждое их них рассчитано на полную массу до 41 т и имеет двигатель мощностью 400 л. с. А вот бетоносмесительные надстройки установлены разных производителей – это и Putzmeister, и Euromix MTP.
Кстати, часть новогодних машин оборудованы блестящими круглыми резервуарами со шлангами, установленными на кабине. Скорее всего, это какой-то раствор, используемый в холодное время года для нанесения на бетоносмесительное оборудование.
https://youtube.com/watch?v=8UxFmH-uTD8&feature=share
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
