На украинских дорогах появилась Skoda Fabia в редком исполнении
Автомобили Skoda Fabia второго поколения, выпускавшиеся в 2007 – 2014 гг., весьма распространены на отечественном рынке. Однако встречаются среди них и довольно редкие экземпляры. Один из них – с шильдиком Monte Carlo 2012 на днях был сфотографирован на одной из киевских улиц. Модель в таком исполнении была выпущена в ограниченном количестве к 110-летию участия Skoda в автоспорте.
Внешне Skoda Fabia Monte Carlo легко отличить по затемненным фарам, черной крыше, черной решетке радиатора и такого же цвета корпусам наружных зеркал и боковым молдингам. И, конечно же, по черными шильдикам с надписью Monte Carlo 2012 на передних крыльях.
Машину также украшают и легкосплавные колесные диски, так же черные. Правда, в нашем случае диски серебристые. Есть свои отличия и в интерьере. Это эксклюзивная темная обивка (на части машин – с красными вставками), а также алюминиевые накладки на педалях. Представленная на фото Skoda Fabia Monte Carlo оснащена 1,2-литровым бензиновым двигателем.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
